近段时间以来，长期国债收益率持续下行，其中30年期国债收益率降至2.5%以下。中国人民银行有关部门负责人近日在接受媒体采访时表示，长期国债收益率主要反映长期经济增长和通胀的预期，但同时也会受到供求关系等其他因素的扰动。
9月10日晚间，比亚迪发布公告，公司高级副总裁罗红斌等高级管理人员于9月2日至9月9日期间增持公司A股股份共计5.81万股，增持金额共计1465.72万元；公司其他33名核心人员亦于近日增持公司A股股份共计8.39万股，增持金额共计2079.64万元。上述主体本次增持公司A股股份合计14.2万股，增持金额合计3545.36万元。
二级市场上，截至今日收盘，比亚迪A股微跌0.13%，比亚迪股份涨0.51%。
上半年净利破百亿
近日，比亚迪发布2024中期报告显示，比亚迪上半年营业收入3011.27亿元，同比增长15.76%；净利润136.3亿元，同比增长24.44%。
上半年，公司汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约2283.17亿元，同比增长9.33%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约727.78亿元，同比增长42.45%。
公司称，毛利率由2023年上半年约18.33%上升至期内约20.01%，毛利率上升主要是新能源汽车业务增加所致。
公告显示，2024年上半年，集团新能源汽车市占率进一步提升，稳居全球新能源汽车销量第一。
比亚迪表示，随着技术不断成熟，加之政策支持，新能源汽车市场将迎来更广阔的发展空间，继续保持强劲快速的增长态势，渗透率有望再度突破。
值得一提的是， 比亚迪加速产品、技术迭代。从财报上看，2024年上半年，比亚迪的研发投入达201.77亿元，同比增长41.64%。
机构看后市
展望后市，国元证券表示，在全球新能源车渗透率持续向上的大背景下，公司有望实现国内与海外市场份额的同步提升。同时腾势Z9预售成绩亮眼，有望成为公司布局中高端市场拐点。预计2024-2026年，公司归属母公司股东净利润分别为：365.52、526.37和714.90亿元。
申港证券指出，公司掌握刀片电池、第五代DM技术、e平台3.0CTB技术、易四方、云辇等核心技术，构建了“方程豹”、“腾势”及“仰望等高端豪华品牌，随着高端车型上市以及销量提升，公司总体业绩有望迎来量利齐升。
浦银国际表示，作为全球新能源车龙头，比亚迪在规模、成本、技术保持领先地位。在于季度以及7月、8月，公司及行业促销力度缓和的情况下，公司利润有机会释放。因此略微上调2024年、2025年盈利预测。比亚迪股份目前市盈率15.4x，在份额稳定、销量增长的背景下，估值具备上移的基础。
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